小波の景色

船外機を始動してバックギアにシフトした瞬間「ガツン」？？あれっエンジンが空回りして居るんだけど…
シフトレバーをガチガチ前後に倒して見ても変化なし…基本的にはギアが入らない状態になってしまった。
シフトレバーをガチガチやりながら各部を観察していくと…エンジン本体からロアーケースに行く途中のシフトロットの繋いでいるナットからポッキリと外れてしまっている…船着き場のスロープで部品を外し観察してみると真鍮のロックナットが腐食してアウトになって居た。
部品が有るか伯父さんにＴＥＬそれに近い部品が有るとのことで急遽修理依頼…伯父さんが来る前に気になっていた、夏の間浅瀬を走って少し先端が曲がって居たペラの叩き出しをする

家からバーベキューに使うガストーチを持ってきて少し曲がっていたプロペラを焙りながら叩く、
常温で叩くとアルミの薄板のプロペラがパキッと割れてしまうので炙ってハンマーでコンコンコンと他のペラと同じ形状になるまで少しずつ叩くのです。あまり炙りすぎるとブシュのゴムまで行ってしまうので程々に…
そうこうしているうちに救世主の伯父さん到着
「あっ！逆ねじだわー」と悲しいお知らせが…「上のロットと下のロットをナット１個で締め込んで継げるんだもんそうだわなー」と確かにそうだわと納得
修理は後日に為りました…

餌を買っちゃっているしどうしましょう
奥の手を使い、伯父さんのタキヤ船で浜名湖突撃

スピードこそ出ないが浅瀬なら天下無敵どこでもスイスイ行っちゃうのがこの船
やっとの事で竿を出すも、カレイ君は「やる気のある奴は０」ふと錨綱を見るとその先のアンカーがぼやっと見えるじゃないの…こりゃアカン
上げ止まりの前に深い場所にポジションチェンジ　何とか２匹ほどワンチャンスをモノにしてカレイ君ゲット

いまいちサイズが…「Ｙａｓｕ君の上を行かなきゃあ意味が無い」　といつものレギャラーサイズで終了
帰り際、秋の昏がきれいだったのでパチリ